忙了幾個月了，價格終於把專案搞定了，公司給了一筆獎金還放了一星期的假
所以我決定出門好好的玩個幾天
當然出門去玩的前置作業是必不可少的，尤其是訂飯店的價格和品質是很重要的
像我這次住的飯店是貝爾蒙特飯店 - 東京
價格還挺優的！品質也不錯！可以說是值回票價!
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
主要設施
- 82 間客房
- 2 間餐廳
- 供應早餐
- SPA 服務
- 會議中心
- 24 小時櫃台服務
- 空調
- 每日客房清潔服務
- 電腦工作站
- 便利商店
- 自助洗衣
- 婚宴服務
闔家歡樂
- 冰箱
- 獨立浴室
- 電視
- 免費盥洗用品
- 每日客房清潔服務
- 洗衣設施
鄰近景點
- 位於秋葉原
- 淺草寺 (2.5 公里)
- 江戶東京博物館 (1.3 公里)
- 秋葉原電器街 (1.4 公里)
- 淺草神社 (2.6 公里)
- 東京晴空塔 (3.4 公里)
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
韓國歌手鄭俊英睽違2年來台北開唱，中文進步神速，幾乎全程穿插中文和歌迷對話，還演唱了〈還原的愛情〉中文版獻給粉絲，自豪語文能力是「天才級」，所以勤練中文拉近和台粉間的距離。
此次前來誠意十足的鄭俊英，每首歌一唱完，就會用中文試圖翻譯給歌迷聽，可是有些話讓歌迷聽了似懂非懂，他自嘲：「說的是小孩的中文。」還有一段，鄭俊英想翻譯「你會飛，如果你有翅膀」但因為忘記「翅膀」的中文，他索性直接說：「你會飛，如果你有『那個東西』。」讓歌迷笑翻。
「如果歌迷有翅膀，可以飛去韓國找我」鄭俊英一說完，粉絲紛紛喊著要飛去找他喝酒，鄭俊英聽了趕緊回答：「不行，我不可能跟你們喝酒，因為我喝酒非常非常好。」要歌迷別不自量力找他拚酒量！另外，他透露3年前曾在歌迷的推薦下，挑戰喝高粱酒，「我嘗試喝高粱酒，但是…太高了！」
※【 NOWnews 今日新聞 】 提醒您飲酒過量有礙健康！※
▲鄭俊英笑容極萌。（圖／特約記者吳政璋攝，2017.03.19）
▲南韓歌手鄭俊英狂用中文和歌迷聊天。（圖／特約記者吳政璋攝，2017.03.19）
工商時報【陳清文工研院產業經濟與趨勢中心首席研究員】
飛行是人類與生俱來的夢想，人類因夢想而偉大。《哈利波特》的魔法世界裡，出現了飛行車的美夢，令人神往。國際科技英豪集體發功，飛行車科技創新已神速進化，未來十年「打飛的（Air Taxi）」與飛行車的美夢可望成真。
2017新年伊始，台灣沉悶經濟需要振聾發聵的前瞻性大蛻變，飛行車研發計畫可做為振靡起衰的大推手。飛行車產業或可培養台積電之後的另一隻超級獨角獸，市值衝向千億美元，成為台灣產業十年復興的騰飛目標！
Uber是世界最大計程車行，卻沒有自己的車。Uber是全球頂尖的科技創新企業，已經推出無人駕駛出租車隊服務，躋身自駕車的領導群。2016年10月27日，Uber發佈白皮書Uber Elevate提出SkyCar概念，是利用先進的小型垂直起降飛機（VTOL，可搭載3～4人，有人駕駛，但會有自主駕駛輔助系統），形賭場酒店成快速與高效率、低成本、安全的都會飛行車交通革命方案。
國際大廠對於飛行車的大好前景，英雄所見略同。已經投入飛行車研發的公司已有十多家，競爭趨於緊繃。波音與豐田已獲得飛行車專利，Airbus已發佈飛行車Vahana藍圖，2017年底前運行原型機，2020年前推出示範機。Google創始人佩奇私人投資兩家飛行車創業公司Zee.Aero和Kitty Hawk。E-volo、Terrafugia、AeroMobil都是飛行車的先驅。Terrafugia是目前飛行車研發的領先者，它的概念產品已經成功試飛，最早2025年可上市。
飛行汽車科技已經跨領域匯流整合，同步出現重大突破，快速邁向商業化，飛行車將是下個十年科技革命的第一主軸。例如，飛航控制軟體系統、無人機（轉子）、高容量電池、高效馬達、自動駕駛、超級電腦、人工智慧、摺疊科技（Origami）、玻璃纖維等輕量科技。
VTOL飛行器能垂直起飛、降落、懸停，類似於直升飛機。這種飛行器安裝多個轉子，可採用固定翼設計，使用電池來提供動力，靜音性能更好。未來，無人駕駛技術也可加入飛行車。目前這仍是概念性藍圖，距離實際應用還有嚴峻的關卡與遙遠的征途。
飛行車發展朝向體積小，重量輕，成本售價親民化，讓飛行車上下班成為可行，不會出現「窮人在地上跑，富人在天上飛」的情況。當技術成熟後，會以流水線經濟規模生產飛行車，製造成本大幅降低，消費者以按需分享方式享用飛行車優值平價服務，無需重金購買擁有飛行車。
台灣產業需要勇敢做夢，以雄心壯志推動飛行車創新研發，這是千載難逢機遇。飛行車可以發揮台灣長年累積的ICT科技創新實力，可以連結汽車電子與零組件、高容量電池、航空機械組件等優勢，更可以連結國際大廠，例如Tesla與Uber，緊密合作打造自駕電動飛行車的優質生態體系。前瞻科技研發絕非一蹴可及，革命性科技需要十年為期的強力政策支撐，未來十年的飛行車產業是值得期待的。
法規、基礎建設與示範應用是飛行車發展的重大瓶頸。台灣可以研究提出全球最先進的飛行車交通規範，領先打造飛行車停機坪與空中救援等基礎建設，台灣應打造全球領先的示範應用生態圈，成為國際大廠最優選的飛行車示範實驗基地！
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